【高槻市・島本町】北陸新幹線延伸費用が倍増、4兆円に。

北陸新幹線の延伸計画に関する費用が、8年前に想定されていた2兆円から倍増し、4兆円に達する見込みとの報道がありました。これは近年の物価高騰が主な原因ですが、まだ工事着工もしていないため、計画の見直しはすべきとの声も広がっています。

延伸計画では小浜ルートが選定されていますが、このルートは費用対効果が当初の予定よりもかなり下がり、工期も長くなるため、見直しが必要とされています。日本維新の会はルートの見直しを含めて検討をしている段階であり、米原ルートへの変更を支持する声は、維新の会だけでなく、石川県議会を含め各地元市でも上がりつつあるところです。また、東海道新幹線のダイヤの過密さについても課題とされており、これが米原ルートで指摘されている点です。将来的にリニア中央新幹線が関西まで延伸されれば、一定数の乗客がリニアに流れることでこの課題は解決できると見られています。

さらに、物価高騰だけでなく、京都市内の地下水の問題など技術的な課題も存在します。一方、大阪関西万博も物価高騰により予算が増加していますが、こちらは既に完成間近であり、議論のレベルが異なるとの指摘があります。この延伸が実現すれば、周辺地域全体の交通アクセスが改善し関西圏全体の経済も活性化されるでしょうし、近隣都市との連携によって高槻市や島本町もその大きな恩恵を受けることが十分期待されます。今後の政府の対応が注目されています。 
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北陸新幹線「小浜経由は金科玉条か」　敦賀開業3カ月「米原ルート」の再考求める動き - 産経ニュース

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