【北尾張中央道の整備が、さらに前へ】
一宮市から江南市、大口町、小牧市方面を東西につなぐ重要な幹線道路、北尾張中央道。

現在、この道路では東西それぞれで整備が進められており、さらに、これまで暫定2車線（片側1車線）で供用されてきた国道22号交差点から五明町交差点までの区間についても、来年度の事業化に向けた準備が進んでいます。

今回、現在の状況を分かりやすくするため、整備状況を3つの区間に分けて図にまとめました。

① 観音工区【事業化済】
国道22号より西側では、北尾張中央道をさらに西へ延伸する「観音工区」がすでに事業化されています。

この区間は、国道22号から県道一宮各務原線までの約630mを整備する計画です。

現在は、市道0216号線を境に東西2つの工区に分けて用地測量に向けた手続きが進められており、今後、現地での境界立会いなど、用地取得に向けた具体的な作業へ進んでいく予定です。

② 国道22号交差点～五明町交差点【来年度事業化へ】
今回、特に大きく前進しようとしているのがこの区間です。

現在は暫定2車線、つまり片側1車線で供用されていますが、将来的には4車線化し、東西方向の交通をより円滑にすることが求められています。

ただし、4車線化して幹線道路としての機能を十分に発揮させるためには、単純に車線を増やすだけではありません。

この区間には現在、多くの信号交差点や車両が横断できる箇所があります。

交通の流れをスムーズにするためには、交差点の集約や道路構造の整理が重要となります。

そのため愛知県では、現在、一宮市・江南市との間で交差点のあり方などについて調整を続けており、その後、警察との協議へと進む予定です。

こうした調整を進めた上で、来年度の事業化を目指しています。

③ 五明町交差点より東側【4車線化工事進行中】
江南市の五明町交差点から東側、江南・大口・小牧方面では、すでに4車線化工事が進められています。

この整備が進めば、一宮市から江南市、大口町、小牧市方面への東西交通がより円滑となり、地域間のアクセス向上はもちろん、物流や産業活動の面でも大きな効果が期待されます。

そして私は、この北尾張中央道の4車線化と国道22号西側への延伸について、令和3年2月定例県議会の本会議で早期整備を求めました。

当時はまだ具体化していなかった部分もありましたが、その後、国道22号西側の観音工区が事業化され、今度は国道22号から五明町交差点までの区間も事業化に向けて動き始めています。

一つひとつですが、確実に前へ進んできました。
さらに現在、国道22号では名岐道路の整備も進められています。
名岐道路が完成すれば、一宮周辺の道路交通は大きく変わります。
しかし、名岐道路だけを整備すればよいわけではありません。

名岐道路から地域内の道路へ、そして地域から名岐道路へとスムーズに交通を流すためには、周辺道路ネットワークの整備が不可欠です。

だからこそ私は、名岐道路の完成を待つのではなく、その完成に先んじて北尾張中央道の整備を進めておく必要があると考えています。

北尾張中央道の東側4車線化。
国道22号～五明町交差点の4車線化。
そして国道22号西側の観音工区。

これらを一体的に進めることで、一宮市の東西交通の改善だけでなく、尾張地域全体の道路ネットワーク強化につながります。

引き続き、事業の進捗をしっかり確認しながら、北尾張中央道の一日も早い整備を愛知県に求めてまいります。

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