蒲田東口の地下駐輪場は、
蒲田駅東口駐輪場

令和５年に総額８８億円で令和９年度末で終わる、と始まった計画ですが、
令和８年６月の第二回定例会で、２１億円分の工事をした時点で、残り１４億円を次年度以降に繰り越しています。

結果として、工期を１１年度末に延期したうえ、１期の工事で終わらないと見込んで、設計で２億円、２期の工事に７１億円債務負担行為を計上しています。

すごく複雑なのですが、何が起きたかと言えば、

進捗２０％の現段階で、残り工費が９３億円ということですから、
最初は、８８億円でやろうとしていた工事が、（９３億円÷８０％＝）１１６億円に増えたと言うのです。

３１．８％アップです。

なぜこんなことになったかと言うと、

地下水位が高く側面の土留め工事を行ったら、周辺の地下水が、掘った底から上がってくる「盤ぶくれ」になったので、その対策をしなければならないというのです。

蒲田は、
海に近く、当然に地下水位が高いことは、承知のうえで工事を始めたはずですし、
ボーリング調査も、綿密に行ってきたはずです。

しかも、「盤ぶくれ」と言う専門用語があるくらいですから

こういうことは、良くあるとは言えない者の、想定される事象だと思います。

難工事を受注した業者の設計ミスはあり得無いでしょうか？