こんにちは。兵庫県川西市議会議員の長田たくや（ながたく）です。
利用者が減れば、単価を増やさざるを得ない。

当然の理屈ではありますが、川西市の基幹鉄道である能勢電鉄さんも例外ではありません。
来年から運賃値上げとなります。
参照：鉄道旅客運賃の改定申請について 

当社は 1995 年より現在に至るまで、消費税率変更に伴う運賃改定を除き、現行の運賃水準を約 30 年にわたり維持してまいりましたが、今後は電気料金や資材の価格高騰に加え、金利の上昇など、少子高齢化以外にも、当社を取り巻く経営環境はさらに厳しいものとなることが予測されます。

値上げの要因は人件費もあるでしょうけども、近年では特に電気代がひどいです。
大元である化石燃料の値段が高騰していますね。

高騰しているとは言え、2011年あたりも相当高かったのがわかります。

2016年あたりは非常に価格が落ち着いていますね。その時くらいです。再生エネルギーが台頭してきます。そして今では、燃料費も高騰するというダブルパンチ状態で、今回のように価格転嫁せざるを得なくなったのでしょう。

石油は中東に偏っていますが、石炭はアジアも含め全域で採掘が可能です。国産石炭も確保すべきですし、他の「友好的な」近場の国から輸入するのも良いと思う。二酸化炭素とか、そういうのはもうええから、優秀で効率が良く、環境性も高い石炭火力発電をしっかり活用する。そして、電気代高騰を防ぐのが、公共交通機関だけではなく、一般国民の生活を守るために肝要ではないでしょうか。

山を削ってソーラーパネルを敷きまくるほど、将来にとって有害なものはないでしょう。二酸化炭素を気にするならば、原発を再稼働しまくるべきです。無視するならば火力発電をもっと使うべきです。その2択しか現時点の技術では考えられないのではないでしょうか。

二酸化炭素うんぬんは、科学ではなく完全に「政治」案件。日本なんてたったの3％です。合理的に実行するのであれば、世界の二酸化炭素排出30％を担っている中国をなんとかすべきでしょう？でも結局何もしない。

政治を人まかせにしすぎたら、こうなっちゃうんです。生活を守り、家族・恋人・友人そして自分を守るためにも政治に参加しましょう。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。
素敵な1日でありますように。
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