こんにちは。兵庫県川西市議会議員の長田たくや（ながたく）です。
今日は日曜日。ゆるふわな話題です。7年前に、ヘリコプター搭載護衛艦「いずも」の乗船体験に行きました。

■ いずも型ヘリコプター護衛艦乗ってみた
日本が保持する最大級のヘリコプター搭載護衛艦『いずも級』には、『いずも』と『かが』があります。1番艦「いずも」に乗船する機会がありました。艦内はとにかく広大で圧倒されます。

でっかい！次にヘリコプター用のエレベーターに乗って、いざ甲板に向かいます。

甲板に到着！艦橋です。レーダーがたくさんついていますね。ポットのような形をしたものは、近接防空システムの「CIWS」です。対空防御戦闘の最後の砦と言われ、ガトリング砲が備えています。そして哨戒ヘリコプターSH-60Kで、最大14機を搭載できるようです。

とにかく広い！そして暑い！暑さのためか、一人が熱中症でタンカ搬送されていました。

こちらが「いずも」のスペックです。
満載排水量 26,000 t
全長 248 m
最大幅 38.0 m

なお、世界最大の空母が、アメリカの「ジェラルド・R・フォード級」です。
満載排水量 101,605 t
全長 332.8 m
最大幅 78.0 m

大日本帝国海軍の大型空母「瑞鶴」のスペックです。
満載排水量 32,105.1 t
全長 257.5 m
最大幅 26.0 m

大きさだけだと瑞鶴も負けていませんね。瑞鶴、本当に最後の最後まで頑張った空母なのです。いつか瑞鶴が復活してほしい。

■ 排水量って何？
よく艦船では、排水量って書きますよね。なぜかご存知でしょうか？「アルキメデスの原理」というやつです。
簡単に言えば「液体に浮かんだ物体は、自分が押しのけた液体の重さと同じだけの浮力を受ける」です。押しのけた水の重さ＝排水量、という意味です。
ちなみに戦艦「大和」は、満載排水量が72,809トンです（でかいなぁ）。

なぜ船自体の重さで表さないかと言いますと、かつての軍縮会議において、各国が共通の基準で比較できるように、そして数値の偽装を防ぐ目的から、水に浮かぶ実測値（排水量）で比較する方式が採用されました。
戦後、条約自体は廃止されましたが、この方式が慣例として残り、現在でも排水量で表すのが一般的です。
こうして比べると、アメリカの原子力空母の規模がいかに桁違いかがわかりますよね。

■ なんで空母って呼ばないの？
ヘリコプター搭載護衛艦なんです！と言い続けているのには、ちゃんとした理由があるのです。

1976年の防衛白書（リンク）にさかのぼります。該当部分は第2章。

イ　わが国の防衛力の保持に関しては，憲法第９条の規定がある。
この規定の趣旨から，わが国の防衛力は自衛に徹する専守防衛のものでなければならない。これによって例えば，他国に攻撃的な脅威を与えるような長中距離弾道弾（ＩＣＢＭ，ＩＲＢＭ），攻撃型航空母艦，長距離爆撃機等の保有や武力行使の目的をもって武装した部隊を他国の領域に派遣するいわゆる海外派兵は，憲法上認められる自衛の範囲を越えるものと考えられる。

過去の見解を無視することになってしまうため、”空母”とは言えないのです。

■ 改造して空母機能は持たせた
1976年とは周辺環境がガラッと変わっているのは事実です。いつまでも過去の見解に引っ張られていては、日本人の生命・財産が守れないですよ。そのような現実も踏まえて、いずも型に航空機の発着機能を加える改修工事が行われているのです。
参照：海自護衛艦いずも、軽空母化改修が着々と進行中（Yahoo News）

だけど、これはヘリコプター搭載護衛艦です！わかりましたか？＼ﾊｲ

ジェラルド・R・フォード級にも乗ってみたいですね。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。
素敵な1日でありますように。
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