こんにちは。兵庫県川西市議会議員の長田たくや（ながたく）です。
今日は日曜日なので雑談です。

湖上の駅があるのをご存知ですか？陸路はなく公共交通は鉄路だけという場所です。静岡県の大井川鐡道の駅、そう”奥大井湖上駅”です。

写真を見るだけで行きたくなるでしょう？RPGに出てくるような地形ですし、絶対行きたくなる雰囲気ですよね。
大井川鐡道にはなじみがないとは思うのですが、現在、日本で唯一のアプト式鉄道が乗れる鉄道になります。

■ アプト式鉄道はここだけ：スイス生まれの急勾配システム
スイスの技師カール・ロマン・アプト（1850～1933）によって造られた鉄道方式で、急勾配を登るために歯車を利用します。スイスって山岳鉄道で有名ですよね。そこでもこのアプト式が使われています。

乗るというより紅白の細長い電車にぐいぐい引っ張っていってもらうと言った感じです。

その勾配は、なんと90パーミルで日本一です（1000ｍ走ると90ｍ登る）。
例えば、100ｍ走をしてゴールにつくと、地上2～3階の建物の上に立っていることになります。なかなかの勾配ですよね。
通常の鉄道は35パーミルが限度とされ、それ以上は登山鉄道として特殊な装備が必要になります。

アプト式以外では、箱根登山鉄道が80パーミルが最大値です（これもすごいですが）。

■ 奥大井恋錠駅
奥大井湖上駅で降りると、なぜか恋人スポットになっていて、ベンチの座るところが斜めになっていて自動的にカップルが寄り添うような造りになっています。奥大井恋錠駅ともじっていますね。駅に降りた場合、徒歩で鉄道橋を渡り近くの駅まで歩いていくことができます。ハイキングがてらにその駅まで歩くのがおすすめ。

橋から見る大井川は絶景です。

高所恐怖症の人にはツライかも。奥大井湖上駅から接岨峡温泉駅まで徒歩30分くらい。そこからイイ感じに折り返しの列車に乗ることができます。

それに乗れば、長島ダム駅まで引き返すことができます。この立派なダムは見学することができるのです。

ダム見学はぜひ予定に組み入れていただきたい＾＾

大井川鉄道には、普通の鉄道区間（本線）と山岳鉄道区間（井川線）の2つの区間があります。

■ SLにも乗れる
普通鉄道区間には、なんとSLが走っています。
意外と気軽に乗れますよ。なんと！あのトーマスが普通にいます（謎）。

橋がいっぱいあってとても楽しいところです。雨上がりでジメジメだったので、スカっと晴れた日にもう一度行きたいな～

大井川鉄道は、なかなか古い車両、南海のズームカーも走っています。これも良いですよね～

最後までお読みいただき、ありがとうございました。
素敵な1日でありますように。
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