こんにちは。兵庫県川西市議会議員の長田たくや（ながたく）です。
今日はゆるい話を。みなさん、リニアモーターカーに乗ったことあります？

愛知県の万博のために作られた”リニモ”というのがありますが、それとも違います。実は、大阪”長堀鶴見緑地線”、東京”都営大江戸線”がリニアモーターカーだったというお話しです。

■ リニアメトロ
浮いてないじゃん！と思うかもしれませんが、車輪は車体を支えているのみ。磁石の力で車体を引っ張っているのです。レールの中央に、磁力で引っ張るための金属プレートが敷かれています。

元祖は、大阪の長堀鶴見緑地線でした。その後は、都市部を中心に広がっていきます。

■ リニアの意味
リニアの意味は”線上の”や”直線の”。ぐるぐる回る回転モーターが普通ですが、それをまっすぐにしたから「リニアモーター」と言うんですね。意識高い系の人が、おっ？それはリニアな反応だね！とか言うのは、”直線的な”という意味だったんですね。

電・磁・力です。中学校の理科ですね。電気を流すと磁力と力が発生するってやつ。その力で鉄道が動きます。

【メリット】
・構造が単純なのでメンテが楽
・背が低い車両がつくれる（トンネル小さい）
・急な坂やカーブもぐいぐいいける

車輪に動力を伝える通常の鉄道よりも、台車周りの構造がシンプルになります。リニアの場合は、台車全体で力が発生するので、坂道などもぐいぐい登れます。小さい車両を作れるのでカーブも得意。トンネルが小さければ工事費用も安くなるのです。

【デメリット】
・消費電力が大きい
・台車とプレートにゴミがつまる
・乗り入れできない

台車とプレートには距離があるため、電力が必要だそうです。回転モーターであれば密着・密閉している分、小電力で済むのでしょう。トンネル断面が小さいため、他の路線との乗り入れができません。

■ 磁力を感じて
ということで、みなさんも日頃からリニアに乗っていた可能性がありますね。正直、乗ってもようわからんですけどね＾＾；
浮上式リニアと呼ばれるのは、愛知県のリニモと、現在計画中の中央リニア新幹線ですね。リニモはわずか8mmだけ浮いているそうです。すごいなぁ…乗ってみたいなぁ。

地下鉄で会話が途切れたときの雑談ネタにどうぞ。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。
素敵な1日でありますように。
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