山田 勝彦 ブログ
通院が「一泊二日」に！？島の暮らしを直撃する危機
2026/4/27
４日間の「島カツ」で対馬や壱岐を歩き、切実な声を伺いました。 ジェットフォイルの減便により、福岡の病院へ行くとその日のうちに帰れない。 やむなくホテルに泊まり、翌日まで帰れない現実があります。 通院だけでなく、緊急搬送にも影響が及ぶおそれがあります。 島民にとって、時間やお金の負担だけでなく、命に関わる生活インフラの重大な危機です。 離島航路は「海の国道」です。 島と本土をつなぐ離島航路の維持は、すでに法律で「国の責任」と明記されています。 国境離島法 ・第4条（基本方針） 国は、交通の確保・維持に必要な施策を講ずる ・第7条（交通に関する支援） 船舶・航空路の確保、運航維持に必要な支援を行う 離島振興法 ・第3条（基本理念） 本土との格差是正を図る ・第10条（交通の確保） 離島航路の整備・維持に必要な措置を講ずる ・第11条（生活基盤の整備） 医療・交通など生活に不可欠な基盤を支援 つまり、今回のジェットフォイル減便は、法律が想定している「支援すべき事態そのもの」です。 船員の深刻な人手不足という、本質的な問題を放置すれば、航路そのものが維持できなくなり...
