府中市議会議員（国民民主党所属）の　ゆうきりょう　です。

市内北東地域のあんず通りから東八道路にぬける都道（３．４．１６号線）の道路建設工事について、市民の方からご意見ご要望をいただいたので、紹介させていただきます。

★インフレのもと、道路建設工事費もかさむので、早期に道路を開通してほしい

紅葉丘１丁目（１－３７）と３丁目（３－３７）と２丁目付近の、あんず通りから東八道路に抜ける道路工事について、なんとももどかしい動きに心底落胆しています。今日のインフレ経済のもと、道路工事の遅延はコスト増となり、意図しない我々の税金支払い増になっています。西武線の多磨駅西口の計画も同じです。インフレの中、税金投入を圧縮するためにも、早急な工事完了も求めます。街の外観、効率的な動線にも大きな影響を受けています。

旧クリーニング屋の交差する道路（紅葉丘２－１０付近）からテニスコート周辺（紅葉丘２－２４）の道路は複雑で、歩行にも運転にも非常に危険です。まだ撤去していない家屋があるから（９８％が買収完了との記事ありました）との理由であれば理不尽です。調整区域として了解しての土地取得のはず。地域の安全、インフレ下での将来、工事費の上昇などの観点からの議論をよろしくお願いします。

★車の運転手、通行人も共に危険な紅葉丘１丁目、３丁目付近の五差路

またセブンイレブン（紅葉丘１－３７付近）にある五差路ですが、この付近の道路は何度も掘り起こしては下水道工事を実施していました。現状、非常に通行するうえで自動車の運転にも支障が発生しています。「歩きづらい」「運転しずらい」「対面交通ができない」など、道路を利用する者にとって、ストレスを感じ続けている箇所です。tax payer（納税者）として、委託している行政の怠慢、という感を感じます。一気に工事完了する計画が立てられないのでしょうか。コミュニテイが主導する行政への転換時期です。今後も関連情報のアップデートをよろしくお願いします。（市民の方の声より）

★近隣住民の方からも道路の凸凹、大型車両通行の影響が住宅にもおよぶ

先日も紅葉丘２丁目住民の方から、あんず通りから東八道路にぬける都道の建設工事について、ご要望うけ市の職員の方にも立ち会っていただきました。とくに紅葉丘１丁目にあるセブンイレブン近くの五差路付近の道路は、現状凸凹の部分があり、雨の日などは近隣の住宅の方にも、雨水が跳ねるなどのご迷惑をかけています。またこの道路には大型車両も適時通行することもあり、近隣住宅が揺れて家屋の構造にも影響がでているのではないかという声もいただいています。

★市内北東地域が発展するために必要な都道３・４・１６号線

府中市内の北東地域の計画道路３・４・１６号線の二期区間（あんず通りから人見街道を渡って、東八道路に抜ける道路）の事業概要についてですが、この同線は、あんず通りから人見街道を超えて、東八道路に通じる道路で、現在は多磨町通りまでは事実上開通しており、残りの区間を二期区間としており、令和１１年３月末までの完成をめざしています。

★主な整備内容

１，自転車走行区間の整備をする・・歩行者と自転車の通行区間を分離して、安全に通行できるようにする

２，電線類の地中化（電線共同溝）を図る

①都市防災機能の強化として、災害時に電柱の倒壊による道路閉塞を防ぐとともに、電線類の被災を軽減し、電気や電話などのライフラインの安定供給を確保する。

②安全で快適な歩行空間の確保として、歩道内の電柱をなくし、歩行者はもちろん、ベビーカーや車いすが移動しやすい歩行空間の確保をする。

③良好な都市景観の創出をめざし、視線をさえぎる電柱や電線をなくし、都市景観の向上を図る。

３，道路植栽、道路照明、バリアフリー化の整備を計画しています

①植栽計画はおよそ１５メートルの間隔でハナミズキを植栽する。

②照明計画として、およそ３０メートルの間隔でLEDの道路照明を歩道両側に設置する。

③バリアフリー化として、車道と歩道の段差が小さい携帯であるセミフラット形式として、誘導用ブロックを設置する。

４，道路の整備延長は約４１１メートル

①道路幅員・・１６メートル、②道路構成・・車道７メートル、歩道４．５メートル　③事業認可期間・・平成２８年５月から令和１１年３月３１日まで

※ゆうきりょう　のブログをご覧になった方で、府中市への要望などお寄せください。福祉、街のインフラ、防災、産業、環境衛生、学校教育など、なんでも結構です。 アドレス　yuki4551@ozzio.jp　　電話０９０－４１３６－７６４２（電話にでない際は、留守電にお名前をお願いします） 住所・・府中市紅葉丘２－６－３、メイプルタウン吉野D202

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