#佐久市議会
☀️本日、【令和4年度 #中部横断自動車道 建設促進佐久地域議員連盟 総会】が、約3年ぶりに開催されました✏️📑❗

●佐久地域は、上信越自動車道や北陸新幹線の恩恵で、「東京に一番近い信州」であり、首都圏等との交流が活発であり、この「東京に一番近い信州」の効果を地域全体に広く波及させ、 企業を誘致するためには、中部横断自動車道の整備が必要です❗

【決議】
中部横断自動車道は、日本列島の中央部において、 新東名高速道路､中央自動車道、上信越自動車道を連結して太平洋と日本海を結び、 新たな高速道路網を形成することにより、 沿線地域の交流・連携を促進し、地域の産業、経済、観光、文化等の振興・発展に大きな活力を与える重要な路線である。
また、東海地震、東南海地震などによる重大な災害が危惧される中で､広域的防災体制の強化、緊急輸送路としての役割を担うなど、 防災や国民の安全安心に不可欠な「命の道」でもある。 本年4月には、 中部横断自動車道が重要物流道路の候補路線に指定されるなど、物流の観点からも重要な道路として早期の整備が期待されている。
長野県区間においては、 上信越自動車道から八千穂高原ICまでの間が供用され、 並行する一般国道 141 号の交通渋滞の緩和や沿線への新たな企業進出、 住宅建設による定住人口の増加など、 大きな効果が現れている。
唯一残されたミッシングリンクである長坂~八千穂間が整備され、 中部横断自動車道が全線開通することで、 高原野菜を中心とした農産物の販路拡大や更なる企業の進出、 首都圏や東海地方などをつなぐ新たな広域周遊観光圏の形成による交流人口の拡大など様々な効果に大きな期待を寄せている。
ついては、 早期全線開通を切望する沿線地域の実情を訴え、本道路の更なる整備促進と、計画的かつ着実な高速道路等の整備を促進するため、次のとおり決議する。
【記】
一、中部横断自動車道長坂から八千穂間について、環境影響評価の手続きを速やかに進め、 早期事業化を図ること。
一、防災・減災、国土強靱化のための5か年加速化対策に必要な予算・財源を確保するとともに､ 5か年加速化対策後も引き続き、必要な予算・財源を通常予算とは別枠で確保すること。以上、 決議する。

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