まずもって言いたいのは、

この記事に関して『大すみに全く意見を聞いていない』ということ。

先に結論を持ってくると

①アプリを使っているのが５０代以下で、交通税は７割が反対

②滋賀の自民党・維新の会がかなりの信任を得ている

③政策がよければ多選でもいいと思われている

の３点です。

①京都新聞のマッチングですが、６０代～８０代の使用者は

１割未満ということ。逆に大すみが選挙戦で感じたことは、

時間さえあれば６０代～８０代の人は解ってくれるし私に投票もしてくれる

という事でした。

裏を返せば、東近江市と草津市の幾つかの住宅開発地で感じた

ひんやりした空気/大津市で感じた歓迎ムードは、

直感と合致したという事がわかりました。

ただ、７０代６０代であってもアプリを使う人はいますし、

その方々はゆうこく・チームみらい・参政党・日本保守党をよく見ていらっしゃると

肌感覚で思います。

②私は「自民党支持者から１割」「維新の会支持者から１割」「立憲民主党からはほぼゼロ」

の票でしたので、自民と維新がここまで硬いとは予想外でした。

逆にチームみらい・日本保守・参政党・れいわ・支持政党なし・そして公明党

からは２１.５%以上を信任していただける結果となりました。

結果に問わず、民主主義の為、すべての意見を尊重していきますが、

この結果も（保と参以外は）意外でした。

ですので、自民党が交通税に反対する・維新が自主投票にした

という事を滋賀県民が信頼しているのではないか、と考えます。

③京都新聞によれば多選を問題視している/新幹線ルートを問題に感じる

県民が下位２項目だったと書いています。

しかしここは「知事の退職金が４年ごとに約３１８０万円」ということを

私が伝えきれなかったのではないか、と感じています。

加えて、新幹線ルートの問題は様々ありますが、

地元が１割の負担をしなければならない＝なので各地方が嫌がっている

ということを認識できている人がごく少数である、とも思います。

（県と市の負担がなければ滋賀でも大丈夫だと思っていました。）

京都府の西田昌司さんも、国に全負担させるように努力されておりました。

様々な意見があれど、長期(県)政権が悪ではない、政策本位だ、というのは

滋賀県において希望を持っていいことだと私は感じました。

・・・ただ、京都新聞さん・・・

ナチュラルに令和８年を「２６年」と言ったり、

大すみが２位であったのにも関わらず知事戦解説で共産党候補を２番目の文章量にする

など、リベラルと言われて仕方ないことを連発するので、

私はどうかと思いますよ？

辺野古転覆事件も追及の手が緩いのは、そういった所からも

記者さんの態度もそういう事なのかな、と言われていると思います。

#滋賀県知事 #滋賀県議会 #栗東市 #草津市 #守山市 #野洲市 #瀬田 #新たな税 #交通税 #自民党 #チームしが #さざなみ倶楽部 #滋賀維新の会 #参政党 #滋賀県政 #滋賀の新たな選択肢