2026/4/17
令和8年4月10日
物流効率化法改正案について
国土交通委員会にて、質疑を行いました。
本法案は、ドライバーの長時間労働の是正
や輸送力確保のために
中継輸送の促進と拠点整備に対する
公的支援や税制措置を講じるものです。
しかし私は、トラックドライバーの立場に立ったときに、
果たしてこれで現場の課題が解決するのか
という視点から問いを立てました。
荷待ちや荷役といった負担は依然として改善されておらず、
構造的に「働いても報われにくい仕組み」が続いています。
拠点を整備するだけでなく
「優先すべきは何か」
「本当に公益に資するのか」
その点を強く問い続けました。
物流は、私たちの生活を支える重要なインフラです。
だからこそ、現場で働く方々に
適正な対価が届く仕組みをつくらなければ
持続可能にはなりません。
長年続く物流構造の歪みを是正すべく
これからも現場の声を大切に
取り組んでまいります。
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