どーも、皆様。
本司　ゆきひろです。（日本維新の会　衆議院　福岡2区　支部長）
現在の活動における移動でよく原付バイクを利用しています。
私の愛車は、大学1年の時に購入した20年以上前のものです。

原付バイクの寿命は、10,000kmとか言う話を聞いたことがあります（実際、私のメーターも10,000kmで一周します）。私の相棒は、就職後に忙しくあまり使わない期間（1ヶ月に1回乗る程度）が続いたことや、マメにメンテしていたこともあり、購入時と変わらない乗り心地で私の移動をサポートしてくれています。
これからも大切に乗っていきたいと思います。

しかし、将来的には買い換えが必要でしょうが、以前のブログで書いたように50ccのバイクそのものがすべて電動になるかもしれません。
（以前のブログ　原付バイク（原動機付自転車）がなくなる？　原付１種の2025年問題 - 本司ゆきひろ（ホンジユキヒロ） ｜ 選挙ドットコム (go2senkyo.com)）

日本では狭い路上や道が多いので、2輪車の需要は昔から多いと認識していますが、原付の販売数は、ここ数年横ばいだということです。他方、その需要に応えるように拡大しているのがシェアサイクルで、その取組動向は以下です。

（引用元：国土交通省：ホーム>政策・仕事>都市>街路・連立・新交通>自転車利用環境の整備　第13回全国シェアサイクル会議　資料2：001611030.pdf (mlit.go.jp)））

私の知り合い方でも、初めてシェアサイクルを利用したという父（72歳）の友人の奥さんがいます。
ただその方が、自転車が多いとマナーが良くない人も多い気がして少し怖かったとおしゃっていました。
私も自転車のマナーについては、以前、ブログで書かせていただきました。（自転車の交通ルール、しっかり把握していますか？ - 本司ゆきひろ（ホンジユキヒロ） ｜ 選挙ドットコム (go2senkyo.com)）

狭い道路の多い日本では、各種整備のための施策、交通ルールの周知徹底のための施策等の交通に関するものは他の国に比べ特に重要なものとだと考えます。
（これまでのブログ等　https://honji-yukihiro.com/　）
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