2024/7/18
【北陸新幹線の延伸公費が倍増】
工費が倍になっても採算がとれる米原ルートに変えるべき。
逆に、試算手法をお手盛りにして工事を強行し将来にツケを残すようなことは許してはならない。与党だけでルートを決める「決め方」自体が問題。
asahi.com/sp/articles/AS…
> ただ、国交省と与党の関係議員は、費用対効果の計算方法を変更する方向で調整中だ。前提とする金利の条件などを改め、従来は織り込んでいなかった地域のにぎわいといった経済効果を新たに加えるとみられる。
この記事をシェアする
ホーム＞政党・政治家＞斎藤 アレックス (サイトウ アレックス)＞【北陸新幹線の延伸公費が倍増】工費が倍になっても採算がとれる米原ルートに変えるべき。