横浜市会議員（磯子区）の二井くみよです。
令和8年3月10日の予算第一特別委員会（道路局）において、「駅周辺における駐輪対策」について質問しました。

駅前の違法駐輪や駐輪場不足については、地元でも非常に多くのご意見をいただくテーマです。実際に洋光台駅前については、違法駐輪に困っているというお手紙がつい最近も寄せられています。また、先の建築局での質疑においても、洋光台の駅前空間の魅力づくりの課題として駐輪問題が挙げられており、早期の改善が求められている状況です。

■ 質問①

「洋光台駅周辺の駐輪状況の課題と対応について」

駐輪需要に対して収容が追いついていない現状について、どのように対応しているのか伺いました。

▼答弁
駐輪需要に対し十分な収容台数を確保できていないことは課題と認識しているとのことでした。一方で、新たな用地確保は難しいため、利用の少ないバイク区画を自転車用に転換するなどの工夫を進め、直近2年間で約80台分の増設につながっているとの説明があり、その結果、以前より満車状態が緩和されるなど、一定の改善が見られているとのことでした。

■ 質問②

「駐輪場の利用状況の偏りと料金設定について」

同じ駅周辺でも、駅に近い駐輪場は満車、少し離れると空きがあるなど、利用の偏りが見られます。根岸駅周辺の駐輪場の事例を示しつつ、利便性に応じた料金設定により、利用分散を図るべきではないかと提案を行いました。

▼答弁
料金差の設定は需要の平準化に有効との認識はあるものの、現在は収容台数の確保を優先しているとのことでした。今後は、拡張後の稼働状況や利用者負担への影響、他都市の事例も踏まえ、慎重に検討していくとの答弁でした。

■ 質問③

「駐輪場の防犯対策について」

地域からは、カメラのない駐輪場での盗難への不安の声も寄せられています。安心して利用できる環境整備について伺いました。

▼答弁
現在、利用率の高い駐輪場を中心に約8割で防犯カメラを設置しており、順次拡大を進めているとのことです。また、警察との連携による見回りや、現地係員による清掃・啓発活動など、地域と連携した防犯対策も継続していくとの答弁でした。

■ おわりに

駅周辺の駐輪問題は、単なる台数不足だけでなく、「どう使われているか」という視点も重要です。収容の拡充に加え、利用の分散や防犯対策など、複合的に取り組む必要があります。日常生活の利便性と安心の両立に向け、引き続き現場の声を踏まえながら着実に取り組んでまいります。

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