【新幹線問題、私はフル規格・佐賀駅ルートの早期開通を支持します】

新幹線整備について様々な意見がありますが、私は一貫して「フル規格・佐賀駅ルートの早期開通」が望ましいと考えています。

理由はシンプルです。

① 決断を先送りするほど建設費は上がる

この12年間で資材価格や人件費は大きく上昇しました。

もし県が早い段階で方向性を決めていれば、現在よりも低いコストで整備できた可能性があります。

公共事業は「待てば安くなる」ことはほとんどありません。

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② 人口減少は待ってくれない

佐賀県は人口減少が進んでいます。

新幹線による交流人口の増加や企業立地、観光振興などの効果は、人口が多い時期ほど大きくなります。

完成が10年、20年遅れれば、その分だけ恩恵を受ける世代や企業も減ってしまいます。

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③ 経済効果は時間とともに薄れていく

インフラ整備の価値は「早く使い始めること」にあります。

仮に同じ新幹線でも、

・2030年に開通する場合
・2045年に開通する場合

では、地域経済への波及効果は大きく異なります。

開通が遅れるほど、失われる機会も増えていきます。

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④ リーダーには決断が求められる

政治の役割は課題を先送りすることではなく、将来を見据えて決断することです。

もちろん慎重な議論は必要です。

しかし、議論だけを続けて何も決められなければ、結果として県民が機会損失を被ることになります。

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私は、新幹線の是非そのものではなく、

「佐賀県の未来にとって何が最も利益になるのか」

という視点で考えたいと思います。

建設費が上がり続け、人口が減り続ける中で、時間は決して味方ではありません。

だからこそ、フル規格・佐賀駅ルートの早期開通を支持します。

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御厨洋行
佐賀市議会議員