つくば市【自転車等駐車場条例の一部を改正する条例について】

（議案第63号）
【ひぐち質疑】
首都圏新都市鉄道株式会社が自転車駐車場の有料化に向けた整備を行うに当たって、研究学園駅、万博記念公園駅、みどりの駅の高架下の土地を返還するものだが、各駅どの程度の利用料金になるのか。

【市担当部長答弁】
土地返還後の利用料金については、有料化により自転車等駐車場利用者の大きな負担とならないよう、つくば駅及びＴＸ沿線の他市と同額程度で運用していただくよう、首都圏新都市鉄道株式会社と協議しています。

【ひぐち質疑】
つくば駅に関しては現在市が管理運営しているが、３駅に関しては首都圏新都市鉄道株式会社、つくば駅は市が運営と、異なる体制で管理運営していくこととなるのか。

【市担当部長答弁】
３駅の自転車等駐車場については、土地返還後、土地所有者である、首都圏新都市鉄道株式会社が管理運営を行っていく予定です。
つくば駅については、市有地に自転車等駐車場を設置し、ＴＸ開業当初から利用料金を徴収して、市が管理運営してきたことから、今後も引き続き、市が運営を行っていきます。

【ひぐち質疑】
土地返還後、自転車等駐車場として引き続き、運営されるのか。駐車スペース不足の解消をどのように考えているのか。

【市担当部長答弁】
３駅の自転車等駐車場については、土地返還後も、首都圏新都市鉄道株式会社が、引き続き自転車等駐車場として管理運営していくことを確認しています。
また、駐車スペースについては、２段ラックの設置等により、駐車スペースの増設を依頼しています。

以上、自転車等駐輪場の移転後について市に確認しました。料金の徴収については、駐輪場の安全確保と管理運営に費用がかかるため無償利用よりは有償利用が望ましいと思います。
またそれにより利用台数の確保も大切です。
すべての駅利用者が快適に利用できる仕組みづくりに寄与できればと思います。

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