小平3・2・8号線 現場視察中。
そもそも「都市計画道路」とは、単に車を通すだけでなく、災害時の延焼を防ぐ「防災」、安全な「歩行空間」、電気や水道を通す「インフラ空間」を計画的に確保する街の骨格です。
現在、東京都施行で整備が進む「小平3・2・8号線」の現場へ。延長1,420m、幅員32〜36mという大規模な南北の要となる路線です。

新府中街道。
① 【国分寺市内〜五日市街道（約970m）】
こちらは現在、着実に街路築造工事が進められており、2026年度（2027年3月末まで）の事業期間内に変更はなく、いよいよ「今年度内の開通」が見えてまいりました。

② 【小平市内：五日市街道〜青梅街道（1,445m）】
一方で、それに続く小平市内の重要区間について、大きな計画変更がなされました。今年4月6日付で、事業期間が「2037年度（2038年3月末）まで」へと大幅に延長。
様々な要因がありますが、これ以上の形骸化や遅延を防ぐためには、
他方で用地取得は市民の皆様にご協力いただき前に少しずつ進んでいます。

今年度内の国分寺側の開通を見届けつつ、小平区間の早期整備と安全対策や道路形状などについて市民のみなさまの声を元に東京都と議論して参ります！

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https://www.city.kodaira.tokyo.jp/kurashi/files/55183/055183/att_0000002.pdf

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