こんにちは、保坂まさひろです。
限られた時間でのニューヨークでしたが、今回市内の移動は、交通事情を確認するため時間の許す限りシェアサイクルで走り回り続けました。率直に、想像以上に整備が進んでいて東京より走りやすかったです。グリーンラインは自転車保護ラインとして整備され、厳しく駐停車が禁止されているため、駐停車する車はありませんでした。サイクルスポットも多く、駐輪ストレスはほぼありません。メガバンクCiti Bankがスポンサーの「Citi Bick」が中心で、一日乗り放題が25ドル、1分41セントでカウントされます。市民、学生、会社員、観光客と幅広い利用層も確認できました。導入から既に10年が経過し、当初は赤字経営も、市の歳入は年間300億円規模にまで成長しており環境だけでなく財政にも大きく貢献しています。スポンサー契約は6年で4,100万ドルですが、市人口約850万人に対して毎日宣伝できることを考えたら、大変に価値のある広告宣伝費かなと考えます。
運営スキームも都内自治体とは異なり大変参考なります。

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