2026/9/10
タワマンの宅配駐車不足は、物流のラストワンマイルを軽視してきた構造的なツケ。「即日配送の便利さ」のコストを現場ドライバーが自腹で背負う構図は限界です。
条例による荷さばき義務化や既存駐車場の転用は前進ですが、スペース増設だけでは足りません。共同配送や荷受け室の運用改善など、ハード・ソフト両面で持続可能な仕組みへの再設計が必要です。
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