2023/12/22
どーも、皆様。
本司 ゆきひろ（日本維新の会 衆議院 福岡２区 支部長）
自転車の反則金の導入の報道が出ていますね。
自転車の通行量が多い道路では、自転車利用環境の整備が進んでいます。道路で自転車が通る場所を区分しているものを見かけることが増えましたが、車道に線が引かれているタイプでは、車はその上を通ってよいののかダメなのかがうまく認識されていない気がします。
実は、車は通ってはいけない自転車専用通行帯と自転車と自動車を混合通行する道路があります。以下です。
図解すると以下とのこと
交通状況に応じての整備の目安は以下です。
（引用元：国土交通省ホーム>政策・仕事>道路>自転車利用環境の整備_「「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」について：Microsoft Word - 00_表紙・目次_150616.docx (mlit.go.jp)）
実際は、交通状況に踏まえた整備形態が選定されていないことが多いようです。
国土の狭い日本では昔から道路の交通環境は昔から課題になっていることが多いという認識です。最近では自転車のレンタルサービスの普及により実際の自転車の個人保有数より自転車の利用頻度は向上しているように感じます。観光客が増加すれば観光客も自転車を利用する機会が増えるでしょうから自転車利用環境の整備は非常に大事なことだと考えます。
（これまでのブログ等 https://honji-yukihiro.com/ ）
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ホンジ ユキヒロ／41歳／男
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