豊島区議会 予算特別委員会4日目
環境清掃費・都市整備費の審査がありました。

◯区道の整備事業　東通り整備事業経費　21,940,000円　区道の無電柱化
今年度は無電柱化の検討と道路設計の費用が2194万円計上。区道の無電柱化事業の中にも含まれてるが、無電柱化に関して、シアターグリーン通りや南池袋公園前の通りには、緑色の地上機器？地上用変圧器？がない道路がありますが、何か特殊な工事方法があるのか？
→地上機器と呼ぶ。シアターグリーン大通りは単独地中化という電線事業者、通信事業者が単独で無電柱化。池袋駅周辺と同じ。昭和60年〜61年に行われた。今は電線共同溝を作り、道路管理者で施設を設けるという手法に変わった。シアターグリーン通りは大きなビルが沿道にあり、敷地内に設置しているところが多い。戸建は当時、電線事業者で地下溝…..(←メモ間に合わず)

東通り全長約560m。地上機器は何個くらい必要と算出？
→おおよそ12機の予定。詳細は令和6年度予算で電力需要を…..(←メモ間に合わず)

ソフト地中化は？新しい工法、技術の進歩に期待。

前回の工事が平成4年〜9年と5年を要している。今回は実際に工事を開始するとどれくらいの期間を想定？無電柱化する時としない時で。
→無電柱化する時：設計3年間　令和21年　無電柱化しない時：　(←メモ間に合わず)

地元の方々も非常に関心を持っている。
工期が長期化することが考えられるが、将来に向けて、安全で心地よい空間の道路整備をお願いいたします。

◯地上変圧器の落書きに関して
区内の地上変圧器は目に余るほど、落書きがされていますが、区は把握しているか？
→把握して、定期的に消去している。

文京区ラッピング事業、杉並区、藤沢市浮世絵ラッピングなど、観光や地域PRで用いている。東京オリンピック・パラリンんピックでは、シティドレッシング会場の案内などを変圧器にラッピングをして、落書き対策をしている自治体がある。豊島区はこのようなラッピングをして落書き対策を施すことは？
→巣鴨にある。また企業とのコラボで株式会社イロノワと大塚駅前広場にSDGsの取組みを各地上機にラッピングをしている。　屋外広告は道路上は基本的に禁止区域のため、公共性の持ったものしか出しづらいため、調整しながら行っていく。

◯自転車等の安全利用
魅力を支える交通環境づくりの1つに自転車利用環境の充実。自転車走行空間整備事業 10,000,000円
安全・安心で快適な自転車利用環境を実現するため、区道に自転車ナビライン・ナビマークを整備する。とあるが、現在、何路線に整備されているか？
→豊島区自転車走行環境計画の中で、自転車ナビライン整備を行っていて、区道33km整備する予定で、現状約3.8kmが整備が完了している。

令和6年〜8年は区道整備計画や水道工事計画等を踏ま整備路線を選定とあるが、検討されている具体的な場所は？
→高松小学校北側　千川駅から板橋区につながる道路を今月中に行う。来年度以降は水道・下水道・ガスなどのライフラインの工事が豊島区内輻輳的に入っており、なかなか計画通りにいかないため、毎年夏前くらいに工事の予定が確定するので、それを踏まえて計画を進めていく。計画が流動的。

◯今日の日経新聞朝刊に、自転車事故死、8年ぶり増加　ヘルメット非着用多くと記事があった。
自転車用ヘルメット購入補助事業3,348,000円　拡充分1,580,000円
全年齢への助成が昨年始まったが、現時点でどのくらいの件数が助成されているか？
→昨年7月から全年齢層に拡大。2月末時点で934件。平和24年から助成を開始し、毎年550件程度。

自治体職員が公用時にその自治体名が記入されたヘルメットを着用することにより、市民の着用率が向上した、と報道があった、豊島区の職員の皆様は公用で自転車を使用するときの着用率はどのくらいか？
→職員の着用率の調査はできていない。豊島区仕様ヘルメットを各課に配布し、全庁的に使うような取組みをしている。

職員の皆様に啓発を要望する。

◯昨年第3回定例会で、自転車や新たなモビリティの安全利用の注意喚起を質問した。
電動モーターで走るペダル付きバイク「モペット」は道交法上は原付きバイクと同じ扱いで、公道を走るには運転免許やヘルメットの着用が必要だが、モペットの危険運転が池袋駅周辺だけでなく、豊島区中で見受けられる。
フードデリバリーの方や外国人の方が多いが、区は認識しているか？
→区は認識している。モペットバイクは違法なものがありふれていて、警察と連携して対応を強化する予定である。昨年12月15日
特別区自転車主管課長会で豊島区は幹事であり、警視庁に要望を出した。マナー普及啓発強化、取締強化、販売店の指導を特別区として要望を出したばかりで、23区とも連携して行っていく。

自転車の交通違反取り締まりで「反則金」いわゆる青切符を導入する道路交通法改正案を閣議決定し、今国会で成立すれば2026年までに施行されると発表があった。２年間で事故が増えることが予想される。取締強化、店舗指導を要望。

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