人よりも空気運んでる、と言われる市営巡回バス。

数字上でも、利用者は一便あたり3.9人。利用者一人当たりの運行経費は3,300円と、それを表してます。

利用が伸びないのは、過去、市が実施したアンケートで明白で、バス停まで辿り着けない、週3日しか運行日がない、病院やスーパーの近くにバス停が無いなどの理由です。

なんとかして欲しいとの声をたくさんいただき、この6年間で様々な運行手段を検討しました。

結果、市営乗合タクシー（デマンド交通）が最適であるという結論に至りました。常時3台を走らせ、予約があれば、指定のバス停まで向かうというもの。15分ほどで迎えに来てくれます。市営なので、料金も300円程度に抑え、バス停にはスーパーや病院、喫茶店も含めることができます。

何度か議会で取り上げていて、予算も従来より安く、アンケートで課題となっている点が、クリアできることも明確に示しました。

ですが、市はこの数年、公共交通見直しについて一向に議論を進めようとしません。

見かねた市議会が動くこととなり、現在は、公共交通調査検討委員会が立ち上がっています。ただ、こちらも、視察は繰り返すけど、結論がなかなか出ない委員会となっており、市民の危機感と、政治側のスピード感に大きな乖離があると受け止めています。

なんとかアップデートしていきたい。

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