【奈良市育ち】民間出身、双子の父、まつき秀一郎。「情熱」と「実行力」で奈良を前進！
 

【リニア中央新幹線建設促進奈良県期成同盟会】
本日の総会では、リニア新幹線について、
・用地取得状況
・橋脚・車両基地などの工事進捗状況
・ルート選定の課題
など写真や地図も交えて、具体的な説明をいただきました。

（ご参考）https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/plan/
 

名古屋以東の区間については、工事契約締結・用地取得状況も８割以上の進捗との事でした。
 

一方で、名古屋以西については、概略ルートの選定が待たれます。
・市街地
・大型施設
・文化財
・湖沼、ため池
・自然公園
・道路
・河川
等々の状況を考慮した上で、ほぼ直線でルートを考えなければなりません。
（リニア車両が、500㎞/hで走行するためには、最小曲線半径をＲ＝8,000mにする必要があります。
東海道新幹線は原則、Ｒ=2,500mであることを考えると、非常になだらかなカーブになります。）

上記をはじめとして、課題も多くあります。

しかし、速達性、東海道新幹線との補完性など様々な効果が期待できるため、関係者が一丸となり、早期の全線開通を目指すべきと考えます。

【衆議院奈良県第3選挙区支部長（原山大亮 奈良県議）にリニアについて聞く！】

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