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*◎11年落ちの車ボンネットの塗装のDIY修理2日目◎5/9滋賀県内での新たな感染者44人計4...

2021/5/9

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◎11年落ちの車 ボンネットの塗装のDIY修理 2日目
◎5/9 滋賀県内での新たな感染者 44人 計4,169例目
◎滋賀県内での新たな変異株の陽性確認 1例 計402例目
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11年落ちの、母親の車のボンネットクリア塗装の剥がれDIY修理の2日目。
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昨日の夕方、急遽思い立ってはじめたボンネット修理は、ボンネットを外し、クリア塗装をサンダーとスクレーパーで剥離し、プラサフの塗装までを行いました。
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今日は、プラサフの塗装面にサンダーで足つけし、水洗いして乾燥させて、シリコンオフで脱脂してから、ダイハツのW16のカラーを塗装。
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この車、トヨタ車ですが、ダイハツのOEM車なので、塗装はダイハツ車のカラーコードになります。
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缶スプレー2缶を6回に分けて塗装。
その後、乾燥させてから再びサンダーで足つけし、水洗いして乾燥させてからシリコンオフで脱脂。
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パールホワイトの塗装なので、次はパールホワイトを塗装。こちらも缶スプレー2缶を6回に分けて塗装。
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乾燥後、足つけ、水洗いなど同じ作業を繰り返し、同様にクリア塗装と、ボカシ塗装も。
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本来ならここで十分に塗装を乾燥させるべきところですが、時間の都合で少し乾燥したのを確認して磨き作業へ。
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ポリッシャーで3種類のバフと3種類のコンパウンドを変えながら研磨。
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ダブルアクションのポリッシャーですので研磨力が弱く、思うような鏡面仕上げにはなっていませんが、ボディー全体も磨き上げて作業終了。
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光の加減で塗装ムラも見えますが、もともとのクリア塗装が剥がれ色ボケた状態よりは格段によくなりました。
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とりあえず、母親が新車みたいにキレイになったと喜んでいたので、良しとします…。
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さて、本日の県内での新たな新型コロナウイルス感染者は44人で、計4,169例目となりました。
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また、滋賀県内での新たな変異株の陽性が1例確認され、計402例目となりました。
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【感染者の詳細は下記URLから】
https://www.pref.shiga.lg.jp/kensei/koho/e-shinbun/oshirase/318527.html
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【変異株の詳細は下記URLから】
https://www.pref.shiga.lg.jp/kensei/koho/e-shinbun/oshirase/318528.html
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著者

田中 松太郎

田中 松太郎

選挙 滋賀県議会議員選挙 (2019/03/29) [当選] 9,350 票
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