兵庫県 川西市議会議員（薬剤師） #長田たくや です。
今日は日曜日なので、雑談ブログ。久しぶりに鉄道のお話です。
四国の南東部を走る、とてもユニークな鉄道があります。しかも特別料金なしで乗れるのです！

ごめん・なはり線をご存知でしょうか。これは愛称でして、正式には土佐くろしお鉄道の「阿佐線」になります。

参照：土佐くろしお鉄道株式会社

後免（ごめん）駅から奈半利（なはり）駅を結ぶ42.7kmの路線になります。
昔からあるような感じがしますが、開通したのは2002年。意外と新しいですね。

■ 天気の良い日に乗ろう
どんなユニークな鉄道に乗れるのか。それはこちら「しんたろう号」です。

なんと片側がオープンデッキになっているのです！
速度の遅いトロッコ列車がオープンデッキになっているのはよくありますが、これは普通に走る列車です。
しかも全線がほぼ高架で線形が良いため、非電化ではありますが爆速で快走します。

緑色バージョンは、「やたろう号」と言います。
中岡慎太郎は、幕末の志士。岩崎弥太郎は、実業家。いずれも沿線出身の著名人が名称の由来となっています。

側面には、なんとなく雰囲気が伝わる絵が。
アンパンマンの作者・やなせたかし氏による沿線オリジナルキャラクターという豪華仕様です。
各駅にオリジナルキャラクターがいて、なかなか手が込んでいます。

■ 風を感じよう
さて、いざ乗ってみましょう。
列車が縦に分割されており、車内とデッキを行き来することができます。

普通の足としても使われる鉄道のため、多くの人が車内に乗っていました。

もちろん私はデッキにいました。そして見てください！この景色！

素晴らしいでしょ？そして、風がすごい！
トンネルに入ると、なおすごい！！これはめちゃくちゃ楽しかった！！

景色が綺麗だなと思っていたら、いきなりトンネルに突入して暴風を浴びさせてくれます（笑）。

高知駅から直通で、後免駅を経て奈半利駅まで結んでいます。ただし、オープンデッキが開放されるのは、後免駅からです。
1時間半ほど”風”を味わることができますよ。

■ 駅名そのものが観光地
「ごめん」という名前だけでネタになるような駅ですね。
やなせたかし氏による「ごめん駅でごめん」という謎の詩もあります。

ごめん駅の次の駅が、ごめんまち駅。愛称がなんと「ありがとう駅」なんですよ。
あと、高知県原産の特別天然記念物「土佐のオナガドリ」の像があります。

他に変わった名前の駅はこちらですね。
「和食」。駅名ですが、読み方は“わじき”。これは読めないわ（笑）。

わじきカッパ君ってそのままやないか！

ちなみに全キャラクター紹介はこちらをクリック→（ごとごとweb）

■ ミッシングリンク
奈半利駅が終点となります。ここから甲浦駅までは鉄道が結ばれていません。
カッコよく言えば、いわゆる「ミッシングリンク（missing link）」ですね。本来つながる構想がありながら、そこだけ欠けている区間のことです。

この区間はバスに乗るしかありません。
甲浦駅からはバスと鉄道が合体したDMVに乗ることができます。
当ブログ参照：【鉄道】 未だに世界初！！DMVをご存知ですか？

鉄道網をもっとがんがん整備していれば、四国一周鉄道とか夢のある鉄道旅ができたのにと思いますね。

晴れの日を狙ってぜひ乗ってみてください＾＾
楽しくてスリリングな旅になると思いますよ。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。
素敵な1日でありますように。
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